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盐冻剥蚀破坏 大多融雪剂和传统化冰盐一样 ， 不论其化学组成如何 ， 均会引起混凝土严重 剥蚀破坏。混凝土路面盐冻破坏的主要特征是表面剥蚀 ， 从而造成其表面凹凸 不平 ， 骨料暴露。混凝土盐冻破坏严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系 ， 冰点降低愈多和吸湿性愈强 ， 对混凝土破坏愈严重。

化学侵蚀。 融雪剂溶液从表面裂缝或气孔渗入混凝土中 ，融雪剂， 就很难被排出 ， 将不断富集 ， 因此即使在常温下也会产生盐结晶压破坏 ， 即使停止使用除冰盐 ， 盐冻剥蚀破坏 仍将产生 ， 直至受盐污染的混凝土层破坏为止 ， 这已由实践和室内试验所证实。

市面上主要热销的产品通常有两种：一种为价格昂贵的有机融雪剂醋酸钾，其融化积雪效果较好。另一种是传统融雪剂，主要含有盐氯化钠。

　　1、按物态分为固体和液体：按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物。

　　2、按不同用途分类：一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。

融雪剂撒布机的使用，哪里卖融雪剂，不仅仅减轻了养护工人的劳动强度，同时也避免了以往人工抛洒工业盐存在的安全隐患，提高了应急保障能力，降低了成本。而科学地规划融雪剂撒布车辆的路径对于提高除冰雪的效率、减少对环境的污染、降低道路的维护成本具有十分重要的意义。

融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，喷洒融雪剂，其冰点在零度下，如，氯化钠（盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

说到融雪剂的话，相信大家对它都有一定的了解，同时也可以知道它在市场中也有着非常多的种类，环保型融雪剂也就是其中之一。因此也就说它可以使用在哪些范围呢？

 其实可以说环保型融雪剂可以使用的范围还是非常多的，环保融雪剂厂家，比如说城市交通轨道。因为在每年下雪的时候，这些城市的主要交通干道上面肯定会有很多的积雪，而如果没有及时的将积雪铲除的话，肯定会给来往的车辆以及行人带去非常大的问题。而在机场上面也是会有同样的问题的，大家也知道飞机对地面的要求还是非常高的，如果上面的积雪是没有得到清理的话，那么对飞机的起飞还是有着非常大的安全隐患的。

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